夜幕降臨，白龍洲大橋上，閩侯縣城與竹岐鄉散步的人流開始交匯。橋中間，車流穿梭﹔橋兩側，人流如織。

　　連接閩江兩岸，融合城鄉之間，不久前，歷時三年建設的白龍洲大橋正式通車。這項閩侯縣近年來單體投資最大的民生工程，加快了閩侯全方位融入福州中心城區的步伐，成為推進福州都市圈建設的重要助力。

　　福建“八山一水一分田”，“山”和“海”之間，曾經橫亙著一條區域間發展不平衡不充分的“溝壑”。

　　新時代的十年，福建省改革開放、經濟社會取得跨越發展。處理好自身發展和協同發展的關系，對推進福建高質量發展意義重大。黨的十八大以來，福建省深入實施區域協調發展戰略，深化新時代山海協作，統籌推進解決區域差距和城鄉差距，不斷增強發展的協調性和均衡性。

　　全省一盤棋，山海同奮進。八閩大地東西互濟，南北協同，陸海統籌，根據各地區的條件，走合理分工、優化發展的路子。福州、泉州成為GDP萬億級城市，三明、龍岩等老區蘇區地區生產總值、農村居民人均可支配收入增速高於全省平均水平。

　　數據顯示，從2012年到2021年，福建省城鎮化率提高10.4個百分點，達69.7%，高於全國5個百分點﹔城鄉收入比從2.83︰1縮小為2.22︰1。

　　在發展中促進相對平衡，是區域協調發展的辯証法。其意義不僅在於縮小不合理的地區差距，而且在於有力推動經濟社會持續快速發展。

　　黨的十八大以來，福建省持續推進山海協作，把海邊的資金、技術、人才等優勢，與山裡的生態、資源、勞動力等稟賦有機結合，努力縮小山海差距。

　　過去十年，福建不斷拓寬山海協作通道，不斷加大支持力度，推動山海協作全方位、多層次展開，成功推進一批創新性政策、牽引性改革、引領性平台，加快形成山海聯動、優勢互補、高質量發展的區域經濟布局。新時代山海協作，正以福州和廈漳泉兩大都市圈建設為引擎，帶動閩東北、閩西南兩大協同發展區建設。

　　2021年獲國家層面批復同意發展規劃的福州都市圈，是福建省扎實推進區域協調發展的重要舉措，正發展成為引領全省高質量發展的重要增長極。2021年，福州都市圈實現地區生產總值17912.28億元，佔全省比重達36%。

　　2021年，廈漳泉都市圈經濟總量達2.34萬億元，人均地區生產總值突破12.17萬元，吸引3500多家高新技術企業集聚落地，常住人口城鎮化率超73%，成為福建最具競爭力和影響力的區域增長引擎。

　　打通梗阻，疏通經脈，區域協調發展，基礎設施通達要先行。

　　如今，福建省在全國率先實現市通高鐵、縣通高速、鎮通干線、村通客車。從2012年到2022年，福建省時速200公裡以上快速鐵路從615.35公裡增加至1906公裡，已建在建鐵路覆蓋全省90%以上的縣（市、區）。

　　以人為核心的新型城鎮化，正促進農村轉移人口全面融入城市。福建省加大對農業轉移人口市民化獎勵支持力度，由市、縣（區）財政部門統籌省級獎勵資金和自有財力，安排用於農業轉移人口基本公共服務、增強社區能力以及支持城市基礎設施運行維護等方面，切實將農業轉移人口納入基本公共服務保障范圍。

　　數據顯示，2021—2022學年義務教育階段，福建省進城務工人員隨遷子女在公辦學校就讀比例達92.9%。截至2021年，全省參加城鎮職工基本養老保險1329.96萬人，參加城鄉居民基本養老保險1597.43萬人。全省共164所職業院校面向企業員工、農民工等人群開展職業技能培訓100.82萬人次，助力農業轉移人口技能素質進一步提升。

　　“我們牢記囑托，堅持以人民為中心，在區域協調發展中著力推進基本公共服務均等化，讓人民群眾共享發展成果。”省發改委有關負責人表示。

　　山海協奏交響曲，城鄉共繪一幅畫。如今的福建，經濟社會取得長足發展,區域協調、城鄉融合，福建省正為推動共同富裕奠定扎實基礎。（記者 游笑春 張穎）

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