無人艇巡檢。春節假期，國網廈門供電公司電纜運檢人員在集美大橋西側海域開展海底電纜無人艇巡檢。

保障廈門站。國網廈門供電公司工作人員全面開展廈門站電力特巡工作。

“零碳”變電站。福建省首座110千伏“零碳”智慧示范變電站——店裡110千伏變電站工程，終期建設規模為3台63兆伏安主變壓器，建成投運后主要服務保障兩岸金融中心片區的用電需求。該項目將綠色發展理念融入變電站設計、建設、運維等全生命周期環節，集成應用裝配式整體預制混凝土技術、碲化鎘薄膜發電玻璃技術等27項新型綠色低碳技術。項目全生命周期內可減少二氧化碳排放量約15000噸，實現變電站節能技術“近零能耗”、運行期間用能需求“零供給”、對城市生態環境“近零影響”。

護航亞冬會。廈門供電公司抽調骨干力量，跨越千裡遠赴哈爾濱，為亞冬會的電力供應保駕護航。

電力進島第三通道。

　　電力賦能，助力項目跑出加速度，激活經濟發展新脈動，繪就民生福祉新畫卷。

　　踔厲奮發爭春早，實干篤行開新局。當前，國網廈門供電公司正掀起持續深化拓展“三爭”行動、開展“奮力拼搏、奮勇爭先”專項行動的熱潮，以強勁電能助力廈門抓項目、拼經濟、促發展，努力在中國式現代化建設中奮勇爭先。

　　一次次深入一線的靠前服務，彰顯的是“先”的姿態。在廈門翔安新城片區海洋創新產業園（一期）施工現場，電力人員開展節后復工巡視走訪活動，對企業內部電力設備進行檢查，保障企業復工復產可靠用電。眼下，廈門企業開足馬力忙生產、趕訂單、拓產能，廈門供電公司靠前服務，精准掌握企業生產動態和用電需求，充分發揮能源保障優勢，助力企業沖刺“開門穩”“開門紅”。

　　一幅幅熱火朝天的建設場景，體現的是“拼”的態勢。今年，廈門主干電網計劃開工16項工程，投產13項工程，進一步打造堅強電網。在店裡110千伏變電站工程，20多名電力人員緊鑼密鼓進行雨污管道的施工作業。 這是福建省首座110千伏“零碳”智慧示范變電站，也是首座裝配式鋼筋混凝土框架結構變電站。項目力爭6月份具備投運條件，相比常規變電站，整體工期可縮短2個月。

　　一趟趟細致入微的電力巡檢，展示的是“實”的作為。元宵佳節，從城市到鄉村，鷺島處處張燈結彩。廈門供電公司積極踐行“運維跑在故障前”，制定詳盡保電方案，實時掌握設備運行狀況，及時消除用電缺陷，確保電力設施以最佳狀態迎接節日用電高峰。無人機、變電站遠程智能巡視系統、國內首艘海纜智能巡檢無人艇、國內率先應用於海底隧道巡檢的機器狗……從過去的“人海戰術”到現在的高科技加持、海陸空協同作戰，廈門電網運維手段智能化、多樣化、精細化水平不斷提高。

　　今年是“十四五”規劃收官之年，也是廈門努力率先實現社會主義現代化的關鍵之年。領潮奮進站排頭，愛拼敢贏勇爭先，廈門電力人踏著春天的腳步再出發，用奮斗奏響蛇年最強音，推動電網高質量發展，為廈門新一年經濟社會發展提供新動力、新支撐，在廈門努力率先實現社會主義現代化的征程中展現新作為。

　　冰雪盛會的“電力后盾”

　　2月14日，第九屆亞冬會閉幕式將在哈爾濱國際會展體育中心舉行。場館外，來自國網廈門供電公司的支援隊伍在保電點位上全程值守嚴陣以待，打好本次亞冬會保供電最后一場硬仗。

　　亞冬會是亞洲地區規模最大的冬季綜合性運動會，於2月7日至14日在哈爾濱舉辦。廈門供電公司支援隊伍為哈爾濱國際會展體育中心、黑龍江省冰上運動中心、后勤酒店等場所提供供電保障，為這場“中國特色、亞洲風採、精彩紛呈”的體育盛會保駕護航，在冰天雪地中生動展示奮力拼搏、奮勇爭先的“電力后盾”風採，詮釋“人民電業為人民”的庄嚴承諾。

　　一個跨省保電的新紀錄

　　聞令而動、星夜馳騁。此次廈門供電公司支援隊伍中，既有經驗豐富的老將，也有嶄露頭角的后起之秀，其中包括3名黨員。“哪裡有需要，黨員就沖到哪裡。”國網福建電力支援亞冬會保電團隊領隊楊毅波說。

　　1月15日出發，歷經5天4夜，將2輛800千瓦低壓發電車從廈門開抵哈爾濱﹔更換特殊機油、防凍液、輪胎，對發電車進行“爆改”，使其適應極寒天氣﹔迅速拿出解決方案，將在“速凍模式”下“冬眠”的發電車成功“激活”，並保持在最佳狀態……斗嚴寒、冒冰雪，廈門供電公司支援隊伍會同屬地保電團隊共同編制完善保電方案、完成發電車接入調試及全負荷測試，自2月1日起，全面進入保電狀態。

　　長途跋涉3400公裡，溫差近50℃， 24小時輪流值守，楊毅波說：“此次保電，是廈門供電公司距離最遠、溫差最大的跨省保電支援行動，保電時長也是近年來少有。”

　　一次迎難而上的 “冰雪大考”

　　哈爾濱冬季的特殊氣候條件，給保電任務帶來諸多嚴峻挑戰。每日巡視不少於 6 次、加熱裝置每日啟動不少於2次、整車上裝每兩天啟動不少於1次……保電人員按照“621工作標准”進行巡檢、值守。

　　開閉幕式場館保電是亞冬會供電保障的重中之重。2月7日，亞冬會舉行開幕式。“油位正常，水溫正常。”7日早晨5時多，隊長李春早早地出發，對發電車進行熱啟動。寒風凜冽，鼻涕不受控制地流了下來，快到嘴角時，他才發覺，“都凍到沒感覺了”。

　　在哈爾濱，戶外值守一般半小時就要換崗。由於發電車駐點在場館外圍，附近沒有休息點，保電人員值守時，隻能待在發電車裡。“室外實在太冷了，溫度最低時達到零下30℃。我們南方的發電車，沒有加裝取暖系統，車內溫度相當低，我們一個個咬緊牙扛著。”李春說，“確保緊急情況下，發電車第一時間進入保電狀態，是我們的堅定目標。”

　　模擬演練那天，隊員陳海銘全神貫注地盯著儀表盤上的數據變化。在值守5個多小時后，他出現感冒發燒症狀，僅休息一個多小時，他的身影又出現在發電車上。他說：“我是發電車的操作人員，必須在現場，確保供電萬無一失。”

　　一個特別的春節

　　熱血“燃”冬。為了完成此次保電任務，這個春節，保電人員放棄與家人團聚的機會，堅守一線。

　　“哈爾濱很冷，但是賽事紅火亮堂，有我們的一份努力！”作為一名00后，保電人員許少東從未離開家鄉在外地過年。“年夜飯的東北餃子、並肩作戰的同事、燈火輝煌的城市夜景……這些共同構成了一幅溫暖而動人的畫面。這不僅是我第一次在外地過年的獨特經歷，更是我人生中寶貴的財富。”許少東說。

　　接下來，廈門供電公司支援隊伍將啟程返回廈門。有了駕駛發電車“北上”的經驗，此次返程，保電人員駱志鵬已篤定不少。他說：“發電車在南方、北方行駛時，油品、防凍液、雨刮水、輪胎等的使用有很大差別，有了這次經驗，下次再出發保電就有了操作指南。”（文/記者 劉艷 通訊員 郭芷祎 圖/國網廈門供電公司）

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