“吊車操控人員注意平穩起吊塔材，高空作業人員觀察好吊車吊臂與鐵塔距離，准備接收塔材。”8月29日，在四川省德陽市阿壩-成都東1000千伏特高壓交流工程（15標）（以下簡稱阿壩-成都東特高壓工程）7R047號塔，現場負責人汪力指揮協調塔材吊裝與高塔組立，現場大型機械轟鳴，施工人員正在緊張有序地開展作業。

作業現場

阿壩-成都東特高壓工程起於阿壩1000千伏變電站，止於成都東1000千伏變電站，途經阿壩、綿陽、德陽、資陽4個市州。由福建省送變電工程有限公司（以下簡稱福建送變電公司）施工的阿壩-成都東特高壓工程（15標）起於綿陽市，止於德陽市，線路全長85.568公裡，新建鐵塔176基。

當日，正在進行組立的7R047號塔全高120.5米，為該標段的最高塔。項目部採用200噸與400噸吊車協同作業的方案，先以200噸吊車完成底部至瓶口段組立，再以400噸吊車進行曲臂及上部吊裝，實現流水化作業，保障高塔組立的安全與效率。

作業現場

“針對本標段地形開闊、連片性強的特點，項目部科學統籌核心工序，全線鐵塔均採用落地雙搖臂抱杆和吊車相結合的方式，平均10天即可完成1基百米級鐵塔的組立，序時進度在工程全線中處於領先。”福建送變電公司該標段項目經理王海說，“施工高峰期時，現場投入12個班組超300人，以及20余台大型機械設備，踐行‘機械化代人、智能化減人’的現代工程建設理念。”

為加快工程進展，項目部採用“立塔與架線並行”的作業模式，有效減少了工序銜接的等待時間，壓縮了整體工期。架線施工中，面對首檔線路同時跨越省道及電力線路的復雜情況，項目部在前期充分計算論証的基礎上，採用了“2ב一牽四’”架線方案，利用4套獨立的張力機同步展放同相的8根子導線，大幅提升了放線效率。施工過程中，高空作業人員全程緊盯導線走向，實時監測導線速度、走板位置及滑車狀態，地面關鍵點設置專人值守，嚴密監控導線弧垂，確保安全距離符合規范要求，無人機巡航捕捉過程異常，構建“低空+地面+雲端”三重立體監護網。

作業現場

作業期間，工作人員克服暑熱與降雨交替的惡劣天氣，全天候堅守現場，安全高效地完成了首檔架線任務。

“接下來，我們將繼續嚴格把控工程質量和進度，同步推進絕緣子、防震錘、間隔棒等附件的安裝工作，並開展首輪自檢驗收及消缺，確保工程‘零缺陷’投運，為建設這條電力‘新蜀道’提供堅實可靠的支撐。”福建送變電公司該標段施工項目總工薛海杰表示。

據了解，阿壩-成都東特高壓工程預計2026年建成，作為服務成渝地區雙城經濟圈建設的重大工程，該工程建成后可將川西清潔電能送至環成都城市群負荷中心，對於推動能源綠色轉型、構建西部立體樞紐大電網格局具有重要意義。（文/圖 嚴志輝）

分享讓更多人看到