廈門交警以數字警務室為支點，構建起“線上與線下聯動、地面與空中協同”的立體化防控新格局。

數字警務室整合警情監控、指揮調度、情報分析等功能，實現“一屏統覽、一鍵調度”。　　

無人機已經成為交警的重要幫手。

　　廈門繁忙的十字路口，一場場成效顯著的交管數字化變革正在發生。過去，依靠交警個人經驗和電台通訊的“汗水警務”模式，正在被名為“數字警務室”的“智慧小腦”所重塑。這不僅是技術的升級，更是市公安局交通警察支隊深入貫徹“提升公安機關新質戰斗力”戰略部署，深化主動警務、預防警務實踐的具體行動。

　　習近平總書記去年在福建、廈門考察時強調，要“聚焦人民群眾所思所想所盼，優先抓好民生領域各項改革”。截至今年上半年，廈門全市已建成並運行36個中隊數字警務室，總運行率達83.72%，它們如同一個個神經末梢，將智慧感知與快速處置能力滲透到交通管理的最前沿，織就了一張守護鷺島路暢民安的智慧天網。

　　戰略引領

　　數字警務鑄就 “智慧中樞”

　　“親愛的司機朋友，該路段為嚴管路段，請立即駛離……”在無人機這個“空中警察”的助力下，剛剛過去的國慶中秋長假，湖裡交警大隊江頭中隊所轄的SM商圈的道路顯得更加通暢了，數字警務室立下汗馬功勞。

　　近年來，市交警支隊以警情防控為目標，全力推廣中隊數字警務室建設，並在嘉蓮、江頭交警中隊試點運行，在壓降警情、改善秩序、提升服務上取得初步成效。這些數字警務室不僅是技術升級的載體，更成為交通管理的“智慧中樞”。支隊制定《廈門公安交通數字警務室建設運行標准》，從崗位設置到硬件配置、從權限分配到平台整合，構建起標准化、規范化的運行體系。數字警務室配備交通指揮大屏、視頻會議系統及“情指行”一體化平台，整合警情監控、指揮調度、情報分析等功能，實現“一屏統覽、一鍵調度”，將一個中隊所能調動的信息與指揮資源高度聚合，真正鍛造出能夠統攬全局、科學決策的基層“智慧中樞”，實現了從經驗主導到數據驅動的轉變。

　　以嘉蓮、江頭中隊為例，今年上半年，兩中隊交通總警情同比下降3.92%，事故警情下降0.16%，擁堵警情下降24.55%，為全市推廣提供了成功范本。“過去民警靠經驗巡邏，如今系統能精准標注‘違法高發區’‘事故隱患點’等，真正實現‘警力跟著警情走’。”江頭中隊隊長吳克感慨。數字警務室通過算力支撐，讓交通管理從“經驗驅動”轉向“數據驅動”，為科學決策提供了有力依據。

　　實戰革新

　　天地一體重構勤務模式

　　數字警務室的威力，在於讓數據“說話”，讓科技“發力”。支隊以數字警務室為支點，撬動大數據、人工智能、無人機等前沿科技與交通管理業務的深度融合，革新勤務模式，構建起“線上與線下聯動、地面與空中協同”的立體化防控新格局。

　　線上，數字警務室作為“智慧小腦”，支撐警力科學調度﹔線下，專業騎警隊作為“機動尖刀”，實現動中備勤、快速處置。這兩股力量通過數字化平台高度協同，形成了“固定支點”與“快反力量”的無縫鏈接，大幅提升了路面見警率與管事率。

　　作為部局無人機交管應用試點，支隊創新融合“騎警+無人機”勤務，構建起“地空一體”的快速反應體系。在突發警情處置中，無人機往往作為“空中先鋒”率先抵達現場，以其獨特的空中視角，靈活捕捉固定監控無法覆蓋的盲區畫面，為后方指揮中心實時傳回全景式現場信息，成為交警洞察全局的“空中之眼”。

　　同時， 無人機在景區安保、護學護考、事故快處、空中喊話等場景大顯身手，將數字警務室的感知觸角延伸至低空，處置能力提升至立體維度。今年來，江頭中隊通過無人機喊話勸導5300余次，採取“教育勸導+依法處罰”方式，讓科技成為交通安全治理的“硬核助力”。

　　精准防控

　　數據驅動釋放警力潛能

　　數字警務室的建設，實現了為基層賦能減負，將民警從繁瑣事務中解放出來，聚焦主責主業，實現精准防控。

　　支隊依托交通勤務管理中心，生成路面巡防、重點車輛管控等20項基礎勤務標准件，由數字警務室勤務管理崗派發運行。例如，通過分析貨車事故高發時段，系統自動在早高峰時段加強仙岳路貨車管控，違停率大幅下降。“以前靠經驗安排勤務，現在數據說話，精准度、工作效率大幅提升。”吳克表示。數字警務室通過整合卡口流量、事故警情等數據，生成風險熱力圖，“日統計”“周分析”，讓隱患排查從“人工巡查”轉向“智能預警”。

　　在此基礎上，各中隊數字警務室視頻巡查崗聚焦交通事故、道路擁堵、車輛故障等異常事件，嚴格執行“早發現、早調度、早處置”的工作機制，最大限度減少異常事件對交通運行的影響。今年來，全市交通事故主動發現率從1月份的7.52%顯著提升至8月份的18.9%，主動警務效能得到充分彰顯。

　　精准發力源於精准分析。支隊持續升級 “情指行”一體化實戰平台，並創新研發警情打標工具。目前，全市全量交通警情的標准化標注完成率已高達96.25%。海量警情被轉化為可分析的戰略資源，警情規律一目了然，勤務部署有的放矢。同時，支隊建立問題發現解決機制，確保基層聲音直達機關。2025年以來，共推動解決路面標線模糊、信號燈配時不合理等196項具體問題，形成了“基層吹哨、機關報到”的良性循環。

　　在隱患排查方面，數字警務室同樣發揮重要作用。針對城中村出入口、無信號燈路口等事故高發區域，支隊試點安裝“看就停”“勸得住”會車預警設施及“信標”人行橫道預警系統，成效顯著。

　　服務升級

　　共治共享 筑牢安全防線

　　數字警務室不僅是執法利器，更是服務群眾的橋梁。支隊構建統一受理、統一流轉、統一督辦的民意服務模式，通過數字警務室收集群眾訴求。

　　“以前這條路又窄又堵，現在寬敞多了！”新景天湖廣場居民王女士的感慨，源於江頭中隊通過數字警務室巡查發現江頭西二路通行不暢后，主動聯動街道推動的道路改造。水泥路升級為柏油路，並增設了人行道、隔離護欄等，周邊居民出行安全感、舒適度得到明顯提高。

　　在宣傳教育方面，數字警務室的數據分析能力為精准宣教提供了有力支撐。通過深度分析警情數據，支隊能夠精准識別事故成因與規律，實現從“普遍宣傳”到“精准滴灌”的轉變。例如，系統監測到某區域貨車相關事故頻發后，立即生成預警，指導轄區民警有針對性地走訪貨運企業，為貨車駕駛員開展“點對點”交通安全教育，從源頭上消除安全隱患。

　　在此基礎上，支隊立足共治共享，聯合街道、社區、學校等多元力量，持續開展“請進來”“走出去”宣教活動1.1萬余場次，發送精准安全提示短信200萬余條。針對“一老一小”重點群體，創新應用“隔代撫育”宣教模型，通過真實案例講解、VR模擬體驗等沉浸式教育，切實提升群眾安全意識——科技，正以更智慧、更溫暖的方式，筑牢全民交通安全的思想防線。（文/記者 孫玉玉 房舒 通訊員 齊銘 圖/廈門市公安局交警支隊提供）

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