10月30日，位於寧德霞浦的時代一汽動力電池有限公司首條PACK線產品——首個搭載自產電芯的電池包正式下線，標志著時代一汽完成了從“電芯制造”到“系統集成”的關鍵一躍。

時代一汽首個搭載自產電芯電池包下線

據了解，該PACK線採用寧德時代當前最先進的智能化、數字化生產線，可兼容不同車型電池包定制化生產。電池包作為新能源汽車的“能量中樞”，其生產工藝和產品性能直接關系到整車的安全性、續航裡程及使用壽命。

“該產線生產的CTP電池包採用寧德時代最新生產技術，安全性高，循環壽命長，整體能量密度較行業平均水平提升超10%，解決了傳統電池包空間浪費、能量密度不足的痛點，同時支持超級快充技術，大幅緩解用戶續航焦慮。”時代一汽動力電池有限公司運營總監胡強介紹。

此次產品的如期下線，是時代一汽在本年度已建成並投產4條電芯生產線基礎上的又一重要裡程碑。與此同時，時代一汽正在加速推進PACK新廠房建設，規劃中的第二條PACK線預計將於2026年投產，可以迅速彌補產能缺口，更好地滿足客戶需求。

隨著全球新能源汽車滲透率持續攀升，動力電池需求激增，產業格局逐漸從“規模競爭”轉向“技術+服務”的綜合競爭，產業鏈的垂直整合已成為企業發展關鍵。“未來，時代一汽將不斷提升產品性能、質量和服務能力，為客戶提供更具競爭力的動力電池產品，助力新能源事業的高速發展，為促進地方經濟社會繁榮、實現國家‘雙碳’目標貢獻新的力量。”時代一汽動力電池有限公司黨總支書記、副總經理夏玉林說。（文/圖 單志強 顏晨曦）

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