“十四五”是我國實現碳達峰、碳中和的關鍵時期，交通運輸作為能源消耗與碳排放的重點領域之一，做好零碳交通建設，對推進交通運輸綠色轉型有著重要意義。綠色充電站是零碳交通的關鍵載體，福建高速集團以“光伏賦能、充換電保障、多能互補”為三大核心抓手，探索高速公路能源綠色轉型路徑，破解傳統交通能源高耗難題，打造出兼具生態效益、民生價值與產業潛力的綠色交通樣板。

從分布式光伏電站的規模化建設，到全國首條重卡換電綠色物流專線的投運，再到“光儲充檢”智慧補能站的創新落地，福建高速集團探索出一套綠色發展的“福建高速方案”。

光伏賦能：高速沿線崛起“綠色發電站”

秉持“空間集約、能源高效”理念，福建高速集團所屬的福建高速能源公司‌在高速公路服務區、收費站等閑置空間建設“綠色能源基地”，推動“高速+光伏”規模化發展，讓高速公路變身“流動的綠色能源走廊”。

截至目前，已累計建設98處分布式光伏電站（其中44處已並網），總裝機容量超25兆瓦，年發電量突破2800萬度。這一成果相當於每年減少碳排放6100噸，約等於種植13萬棵樹，生態效益顯著。在效益轉化方面，大力推廣“自發自用、余電上網”模式，大幅提升清潔能源自用率，僅青雲山服務區光伏項目每年就可節約電費超55萬元，實現生態效益與經濟效益雙贏。

此外，福建高速能源公司‌還積極探索聲屏障光伏、頂棚光伏等新型應用場景，推進“百站千樁”工程，全力打造赤港、青雲山等3個零碳排放示范服務區，持續拓展光伏應用邊界。

充換電網絡：構建民生出行“便捷補能圈”

圍繞民生改善與綠色交通建設要求，福建高速能源公司‌以“加密布局、創新模式”為核心，構建起覆蓋廣、效率高、體驗佳的“充電+換電”網絡，讓綠色出行更省心。

充電服務方面，在2024年實現全省服務區充電站全覆蓋的基礎上，福建高速能源公司‌持續新增投營充電站與移動儲能充電車。數據顯示，44對繁忙服務區的充電停車位數量較2025年春節提升114%，車主排隊時間縮短80%。同時，通過在導航軟件嵌入預約調度模塊，實現充電資源動態調配，讓車主“少等待、好充電”。

高速能源充電站

換電服務方面，福建高速能源公司‌與蔚來汽車合作建成25座乘用車換電站，將補能時間壓縮至3分鐘，單站日均服務能力達480車次﹔與寧德時代聯手，打造全國首條350公裡“寧德廈門干線”重卡換電綠色物流專線，投營4座電動重卡換電站，徹底革新傳統重卡補能模式。截至目前，已形成“充電全覆蓋、換電成網絡”的補能格局，年服務綠色出行超千萬人次。

多能互補：引領能源產業“轉型新生態”

福建高速能源公司‌以“多能協同、產業延伸”為方向，跳出單一能源利用框架，推動能源業務向“智慧化、全鏈條”升級，構建起多元融合的能源轉型新生態。

在智慧補能領域，率先建成林浦廣場“光儲充檢”示范站，通過光伏、儲能、快充、電池檢測協同運行，實現充電樁利用率提升28%、核心設備壽命延長80%，樹立了城市級智慧能源標杆。

林浦廣場“光儲充檢”示范站

產業延伸方面，莆田新能源汽車后服務綜合能源產業園的落地，構建起“充換電+維修+保養+新能源汽車展銷”四位一體服務生態，年服務能力預計突破1萬輛次，成功實現“從路內到路外”的產業拓展。

在能源補給網絡建設領域，規劃建設17座LNG加氣站，打造貫穿東西、連接南北的LNG加注網，有效解決LNG貨車燃料補給難題。目前該規劃已獲省住建廳批復，正穩步推進落地。

據悉，福建高速集團能源綠色轉型項目已實現福建省高速公路網絡全覆蓋，三大核心領域協同發力，構建起“生產清潔化、補能便捷化、產業一體化”的綠色能源體系，是“十四五”時期集團踐行“雙碳”戰略、服務民生出行的標志性成果。（文/張勇 圖/福建高速能源公司）

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