人民網廈門1月30日電 （余乃鎏）“去年全年完成集裝箱吞吐量逾1250萬標箱”“‘十四五’期間，集裝箱年吞吐量跨入1200萬標箱方陣”“‘十五五’期間，廈門港將以建設世界一流國際樞紐海港和東南國際航運中心為目標，聚焦提能級、強輻射、拓功能、促轉型4個方向，持續打造世界一流港口”……

29日，廈門港口管理局召開2026年度工作會議，回顧總結廈門港2025年工作情況和“十四五”發展成效，提出廈門港2026年及“十五五”發展目標等。

據介紹，剛剛過去的一年，廈門港加快提升國際集裝箱干線樞紐港功能，深化拓展港口貨源腹地，縱深推進港航領域改革創新，大力實施智慧綠色港口轉型，持續推動廈漳港口一體化發展，高質量發展邁出新的堅實步伐。

工作會現場。人民網 余乃鎏攝

數據顯示，2025年廈門港港航生產穩步增長，全年完成集裝箱吞吐量1250.77萬標箱，同比增長2.06%﹔貨物吞吐量2.11億噸，實現正增長﹔集裝箱海鐵聯運創歷史新高，完成16.39萬標箱，同比增長26.27%﹔大力強化晉江、三明、龍岩、吉安等陸地港建設，輸送集裝箱重箱同比增長47.37%﹔發布全國首個多式聯運一單制服務地方標准，深化推廣多式聯運“一單制”應用，累計完成5644票34403標箱，箱量同比增長40.56%。

水運經濟持續向好，水路運輸周轉量穩步增長，全年共完成3547億噸公裡，同比增長6%，增幅位居全省沿海城市第一﹔淨增船舶運力30萬載重噸，運力總規模達575萬載重噸，位列全省第一﹔船舶大型化水平進一步提升，普通貨船平均運力2.8萬載重噸，同比增長12%。

產業能級穩步提升，全年新增簽約招商項目數（含聯動）65個，總投資額848.3億元﹔廈門港出運的儲能集裝箱最大單體重量先后突破40和45噸，並實現超重型儲能集裝箱出運常態化，鋰電池出口量佔全省90%以上﹔先后新增湖北麻城、湖南株洲等5個內陸合作節點，引導企業設立內陸集裝箱提還箱點14個，開通“麻城—廈門”石材、“武漢—廈門”“新三樣”貨物、“南昌—廈門”天天班等海鐵聯運專列，打造“南平—廈門”家具出口、“三明—廈門”化肥出口等特色海鐵聯運線路。

基礎設施加快完善，完成水運工程固定資產投資19.6億元，超額完成年度計劃9.2%﹔持續擴容港口“朋友圈”，與西班牙瓦倫西亞港簽署友好港協議，友好港增至19個﹔集裝箱班輪航線達182條（含外貿航線145條），通達53個國家和地區的145個港口，其中，“一帶一路”航線108條，途經35個沿線國家的86個港口，RCEP航線107條，途經12個成員國的60個港口。

3艘20萬噸級集裝箱船舶曾同時靠泊廈門港嵩嶼作業區（資料圖）。廈門港口管理局供圖

深度融入共建“一帶一路”，全年新增“絲路海運”命名航線16條，“絲路海運”聯盟成員達367家，涵蓋境內外港口、航運、物流、貿易、金融、科技等行業頭部企業及高水平科研院所﹔廈門港“絲路海運”集裝箱班輪命名航線開行2008艘次，完成集裝箱吞吐量231.49萬標箱，箱量同比增長3.26%。

積極服務兩岸融合，推動廈金“小三通”航線船班加密至24班，全年共開航8434航次，運送旅客174萬人次，分別同比增長36.89%和38.84%﹔發布新一輪對台海運快件扶持措施，積極打造對台海運快件集散中心，全年運輸對台海運快件7.65萬標箱，同比增長37.07%。

旅游客運蓬勃發展，全年海上游旅客128.63萬人次，同比增長13.8%﹔全年接待郵輪46艘次、旅客吞吐量13萬人次，分別同比增長48.4%和37.3%，均居全國第三位﹔全國率先打造郵輪藥品供船“廈門模式”。

營商環境持續優化，63個政務服務事項均實現100%全程網辦及“一趟不用跑”。其中，“即辦件”佔比達71.43%﹔完成260余艘次無動力船舶和困難作業船舶的特殊引航任務，全年安全引領船舶超12000艘次﹔廈門港遠洋干線國際集裝箱船舶平均在港、在泊時間分列全球主要港口第二、三位﹔“港航信易貸”覆蓋全港，全年為58家港航產業鏈關聯企業提供融資授信139筆，融資金額達40.06億元﹔先后出台4個專項扶持政策，支持鼓勵港航企業做大做強。

廈門港加速推進綠色港口建設。圖為2025年11月7日，首單國際航行船舶保稅液化天然氣（LNG）“船靠船”加注作業。主辦方供圖

“十四五”期間，在廈門港口高質量發展指揮部的領導下，廈門港集裝箱年吞吐量跨入1200萬標箱方陣，海鐵聯運年均增長26%﹔全市船舶運力先后跨上400萬、500萬載重噸兩個台階，水路運輸周轉量突破3500億噸公裡，分別同比“十三五”末增長58%、52%﹔累計完成水運固定資產投資78.32億元，新建泊位16個（含萬噸級以上泊位6個），生產性碼頭泊位總數達192個﹔新建萬噸級航道約60公裡，沿海航道總裡程超320公裡﹔廈門港遠洋干線國際集裝箱船舶平均在港、在泊時間均位列全球主要港口前列﹔“十大海運集裝箱口岸營商環境測評”連續名列前茅。

2026年，廈門港將強化集裝箱干線樞紐港建設、加快提升港口基礎設施水平、持續深化改革創新、推動水路運輸提質升級、加速推進智慧綠色轉型等七個方面工作。“十五五”期間，廈門港將以建設世界一流國際樞紐海港和東南國際航運中心為目標，聚焦“提能級、強輻射、拓功能、促轉型”4個方向，持續打造世界一流港口。

“聚力‘十五五’，錨定‘新發展’，奮力譜寫鞏固拓展國內國際雙循環重要節點、重要通道功能的時代答卷。”廈門港口管理局局長任國岩表示，2026年是“十五五”規劃開局之年，也是以綜合改革試點為引領加快廈門港發展轉型的至關重要一年、進一步深化廈門港港航領域改革的關鍵一年。該局將圍繞“鞏固拓展國內國際雙循環的重要節點、重要通道功能”這一中心任務，堅持不懈“練內功、挖潛力、補短板、強弱項”，進一步提升航運中心樞紐能級，聚力強化國際集裝箱干線樞紐港建設，深化拓展港口貨源腹地，加快構建現代港航服務體系，大力培育港航領域新質生產力，著力推動港航領域更深層次改革創新，為廈門努力率先實現社會主義現代化、漳州加快建設現代化濱海城市貢獻港口力量。

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