人民網廈門4月1日電 （記者張萌、陳博）3月31日，由廈門市委宣傳部主辦的2026年“央媒話廈門”集中採訪活動進入第二天。當天，採訪團先后走進海滄區新陽街道祥露社區、集美國際合作中心、絲路海運運營中心以及廈門市標准化研究院，深入探訪廈門在城市更新、企業出海、港航貿一體化、兩岸融合發展等領域的探索實踐，全景式呈現廈門推動城市發展轉型升級的多元路徑。

第一站：祥露社區——城中村“蛻變”的廈門樣本

採訪團首站來到新陽街道祥露社區首個集體經濟項目——祥禾廣場，這座集酒店、公寓、商業於一體的綜合體，為周邊居民和產業工人提供了多元化的消費場景，也成為社區集體經濟從無到有的見証﹔走進社區內部，寬闊整潔的道路兩旁，古厝“愛吾廬”和庄清建宅經過修繕活化，在保留傳統建筑風貌的基礎上，已分別成為非遺閩南傳統民居營造技藝工作室和古琴傳習中心，古厝飛檐與悠揚琴聲交織，採訪團一行真切感受到了傳統文化在現代社區中煥發新生。

採訪團參觀經過修繕的古厝。人民網記者 陳博攝

作為2024年城中村現代化治理試點精品村，祥露社區的“蛻變”並非偶然。據悉，經過多方努力，目前新陽街道已探索形成“征收+流轉”“拆除+建設”“修繕+活化”“破解+創新”“產業+繁榮”“治理+和諧”六條經驗，通過發展集體經濟與活化利用文物相結合的治理路徑，社區面貌、產業基礎、文化氛圍與居民獲得感全面提升。

採訪團成員沉浸式體驗剪瓷技藝。人民網記者 陳博攝

廈門市住房和建設局工作人員介紹，自2023年4月系統推進城中村治理以來，廈門市始終堅持全域、徹底、科學的治理理念，通過黨建引領、人民至上、系統觀念、改革創新、久久為功五個路徑，著力打造宜居、宜業、智慧、和諧社區，探索形成了“345”治理模式。截至2025年底，全市已有71個城中村完成治理，預計年內將實現108個城中村治理全覆蓋。

第二站：集美國際合作中心——精准服務企業“出海”

採訪團第二站走進位於廈門市軟件園三期的集美國際合作中心，通過展陳和講解，採訪團一行詳細了解這家成立於2023年11月的平台如何助力企業拓展海外市場……據介紹，該中心以“政府引導、企業主體、市場化運作”模式，致力於打造中國科技企業走向國際，特別是走向金磚國家的綜合服務樞紐。目前，中心已鏈接231家出海服務機構，服務范圍觸達客戶超60萬家。

採訪團了解集美國際合作中心運行情況。人民網記者 陳博攝

值得一提的是，不同於常見的“出海”服務，集美國際合作中心依托廈門作為金磚國家合作樞紐和“海絲”戰略支點的區位優勢，錨定“科技型企業”和“金磚國家”兩個明確方向，實現精准服務。期間，通過搭建金融、商務、營銷、園區、人才、技術六大服務平台，構建覆蓋全球41個國家和地區重點市場的合作網絡和“1+N”全球響應機制，累計服務出海企業420家。

日新月異的集美新城。人民網記者 陳博攝

“除了打造中國科技企業走向國際的‘出海口’，我們也作為國際化資源的‘入海口’，吸引海外資金、產業資源落地，服務廈門新發展格局節點城市建設。”工作人員介紹，中心將持續舉辦企業出海交流活動、引進國際業務總部、遴選高端專業化服務機構，不斷提升影響力和企業出海支撐能力，為區域經濟發展貢獻力量。

第三站：“絲路海運”——港航貿一體化的廈門實踐

廈門以港立市、因港而興。採訪團第三站來到絲路海運運營中心，實地調研絲路海運港航氣象綜合服務平台和國際航運綜合服務平台的建設應用情況，深入了解廈門港推進“絲路海運”港航貿一體化發展的創新舉措。

繁忙的廈門港。人民網記者 陳博攝

“絲路海運”作為從廈門走向全國的全國首個面向“一帶一路”的國際航運綜合物流服務品牌和平台。多年來，通過不斷挖掘港航貿合作潛力，促進業態融合，逐步從品牌化走向實體化。截至2025年底，“絲路海運”聯盟成員數量已達367家，涵蓋港口、航運、貿易、金融、制造、科技、法律、學術等多領域﹔以“絲路海運”命名的航線拓展至148條，可通達48個國家和地區的150座港口。其中，有65條命名航線從廈門港出發，去年累計開行2008艘次，完成集裝箱吞吐量231.49萬標箱，同比增長3.26%。

廈門港口管理局工作人員介紹，廈門市“3+1”城市發展轉型升級總體框架提出“建設海灣型城市，推動城市空間格局由單一中心向多中心、組團式調整”。作為千萬級集裝箱強港，廈門港在城市空間格局延展中承擔重要使命。根據規劃，廈門港將進一步突出海滄港區作為集裝箱核心港區的功能定位，重點發展外貿集裝箱中遠洋運輸業務﹔調減東渡港區散雜貨運輸功能，轉向大力發展國際郵輪運輸，推動港區功能向高端化、特色化升級﹔加快推進翔安港區集裝箱泊位建設，形成“海滄為主、東渡與翔安為輔”的集裝箱運輸總體格局，支撐廈門港整體能級提升，進一步助力廈門市加快構建新發展格局，全面提升城市綜合競爭力與開放水平。

採訪團觀看絲路海運國際航運綜合服務平台運行情況。人民網記者 陳博攝

同時，作為“絲路海運”品牌運營的線上平台，絲路海運國際航運綜合服務平台整合了公共訂艙、航線監測、集裝箱物流可視化、港航氣象服務等核心功能，通過數據、圖表直觀呈現港口信息、航行數據、路線規劃和供應鏈分析。該平台不僅促進了港航各級用戶在物流運輸各環節的信息順暢銜接，也推動了海運承運商、碼頭運營商等主體間的高效協同。

第四站：市標准化研究院——以標准共通促進兩岸融合

最后一站，採訪團來到了廈門市標准化研究院，了解兩岸標准共通的創新舉措與成效。

兩岸經貿往來，標准是“通行証”。廈門通過兩岸共同研制標准、建設兩岸標准共通服務平台、率先對台灣地區企業推行企業標准自我聲明公開制度等舉措，積極營造便利台胞台資台企入駐的制度環境。2025年以來，廈門市制定兩岸標准共通先行城市工作方案，提出建設兩岸標准共通先行城市的目標任務，新增31項兩岸共通標准、35項兩岸標准共通試點。

在廈門市標准化研究院了解兩岸標准共通情況。人民網記者 陳博攝

數據顯示，截至2025年底，兩岸標准共通服務平台共收集30多萬份標准信息，收錄兩岸共通標准322項，其中189項由廈門市為主要推動。平台匯聚兩岸政策措施、標准化動態信息4209條，發布台灣地區標准公告4465條。現場演示中，平台“兩岸標准智能比對”模塊不僅能實現4000多項食品添加劑和1萬多項農殘限量指標的智能精准比對，還可一鍵查詢養老服務、建筑工程、醫療衛生、農業種植等領域6000條兩岸名詞術語比對結果，進一步提高了台胞台企登陸便利度。

2023年12月，廈門、金門、馬祖三地率先共同發布和實施首個無障礙設施領域共通團體標准﹔2024年8月，廈門推動首例授權台灣地區美發美容行業協會採用大陸團體標准……從“採標”到“共研”，從“互通”到“互認”，廈門正以制度創新推動兩岸融合發展走深走實。

今年是“十五五”規劃開局起步之年。兩天來，採訪團從翔安國際機場到臨空經濟區，從同翔高新城到愛印科技，從祥露社區到集美國際合作中心，從絲路海運到標准化研究院，一路見証廈門在功能躍升、產業變革、制度創新等方面的探索實踐。當前，這座城市正以“3+1”城市發展轉型升級總體框架為指引，圍繞功能定位轉型、經濟結構升級、空間格局調整三項重點任務，以進一步全面深化改革為根本動力，奮力實現“十五五”良好開局。