8月的最后一天，国际班列的汽笛声在福州江阴港再度响起。一列装载22个货柜茶叶、农资产品等货值过千万元的国际货运列车从江阴港驶出，经云南磨憨铁路口岸，预计5~7天后抵达老挝首都万象。班列的开通标志着东南沿海与东盟各国再添国际贸易新通道。

　　9月的第一天，在泉州海关监管下，从印尼进口的2.1万吨卷钢运抵晋江围头港区并迅速进入港区建发公共保税仓库，标志着7月19日获批的围头港区公共保税仓库和出口监管仓库（以下简称“两仓”）正式启用。今后，“两仓”将作为世界第一大不锈钢生产商青山实业进出口卷钢、焦炭等大宗商品的全球分拨中心，为其提供全球供应链服务。

　　再过数天，第二十二届中国国际投资贸易洽谈会也将如约而至，预计将有来自近100个国家和地区的超过8万名客商线上或线下参展参会。这个全球最具影响力的国际投资盛会之一，为福建扩大对外开放、融入全球经济搭建了重要桥梁，早已成为福建改革开放40多年的精彩缩影……

　　向海而生，因海而兴。党的十八大以来，福建坚持开放发展，用好用足党中央赋予福建的“多区叠加”政策优势，持续拓展对内联接、对外开放的空间，努力构建国内国际双循环的重要节点、重要通道。

　　牢记嘱托，福建致力在服务和融入新发展格局上展现更大作为——

　　增动能、优结构，如今的福建，买全球、卖全球正在成为现实。66种商品出口规模位居全国第一；一般贸易出口占比从67.8%提升到76.8%。市场采购、跨境电商发展等业态创新全国领先，在30多个国家设立海外仓超过100个，总面积超180万平方米。尽管受到外部环境趋紧、新冠疫情冲击等不利因素影响，2019至2021年三年间，福建外贸出口连跨三个千亿元台阶，2021年达1.08万亿元。

　　坚持引进来和走出去并重，促进双向投资协调发展。看好福建，选择把利润留在福建，百威雪津、百宏高新、天晴数码等一批龙头企业增资扩产，成为福建外资稳增长生力军。全省外商投资企业利润再投资金额从2012年的8016万美元上升到2021年的6.8亿美元，增长7.4倍，同期全省累计新设外资企业18643家，实际使用外资435.5亿美元。以“一带一路”沿线国家和地区为重点，福耀玻璃、紫金矿业、宁德时代等有条件的企业纷纷布局海外、成效斐然。十年来，全省实际对外投资244亿美元，年均增长15.6%。

　　如今说起海丝核心区建设，不少人第一反应都会想到福建率先开行的“丝路海运”。3年多来，“丝路海运”联盟成员达259家，86条命名航线联通29个国家102个港口，完成8700多个航次，集装箱吞吐量达980多万标箱。今年初，“丝路海运”信息化平台建设启动，力争通过汇聚“关—港—航—贸”等多维度数据资源，提供更加优质高效便捷的国际物流解决方案。基础设施“硬联通”、规则标准“软联通”，正在带来共建国家民众“心联通”。

　　深耕“试验田”，集聚新业态。挂牌7年多的福建自贸试验区，从未停止开放创新的步伐，截至目前，已累计推出563项创新举措，其中全国首创249项，34项创新成果经国务院发文在全国推广，7项试点经验列入自贸试验区“最佳实践案例”，居全国前列。全国首创的国际贸易单一窗口联通40多个部门，上线100多项服务功能，年业务量超7000万票，实现跨境贸易业务“一站式”办理。燕窝加工、酒类进口、飞机融资租赁、基金小镇等16个全国领先的重点平台得以培育，离岸贸易、文化保税等新业态加快发展。

　　今年起，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）正式生效。更好对接RCEP规则的《福建省高质量实施〈区域全面经济伙伴关系协定〉的若干措施》已出台，将从加快货物贸易高质量发展、深化投资合作、优化口岸大通关、打造运用高水平平台等10个方面推动全省上下抢抓RCEP机遇。将优势转化为发展动力，打开对外开放的新格局，面对新考题，福建已在书写新答卷。（记者 郑璜）

分享让更多人看到