人民网福州3月22日电 （刘宝琴、实习生刘璐、李祁）想快富，修高速。高速公路建设对地区经济发展、百姓出行的重要性不言而喻。近期，福建群众在人民网“领导留言板”上咨询安溪高速公路建设进度，并对省内高速公路出口预告标识、地界交界处的限速标识提出建议。

接到相关诉求后，福建省信访局第一时间转办。安溪县交通局及时回复，表示正积极推进大安高速、安翔高速等高速公路的建设，争取2025年前完工。福建省高速公路集团也积极采纳群众建议，对高速标识进行更新。

回家、出差“慢” 希望加快高速公路建设

近日，多位群众通过人民网“领导留言板”咨询福建泉州市安溪县高速公路建设情况，希望缩短返乡、出差路程。

吴先生在安溪县城从事电商工作，经常在老家长卿镇和县城往返。“大安高速什么时候开始建设呢？大安高速通了，我回老家的路程就缩短了。”吴先生留言反映，长卿镇没有高速路口，他去县城需要开车十几公里，到隔壁乡镇才能上高速。

“安翔高速、安龙高速建设进度如何？”苏先生由于工作需要，经常往返安溪和厦门，“这两条高速通了之后，会大大缩短我的出差路程。”

据悉，早在2020年，大安高速、安翔高速、安龙高速就被列入安溪县综合立体交通路网规划。

其中，大安高速起于三明大田广平，终于安溪官桥，全长76.5公里，建成后将打通福建中西北部快速通道。安翔高速起于安溪城厢，终于厦门翔安机场，其中泉州段34.5公里，将打通安溪通往厦门、晋江、石狮等沿海地区第二快速通道。安龙高速起于安溪虎邱，终于龙岩市，有利于推动闽西南协同发展区建设。

这三条高速公路建设情况如何？据安溪县交通局介绍，大安高速已完成详勘、定测，目前正在开展施工图设计工作，力争2023年底或2024年初开工建设。安翔高速正在做工程可行性研究，安龙高速目前还未列入省里的规划。    

大安高速、安翔高速建成后，安溪所有乡镇至县城仅需半个小时车程，至厦门仅需一个小时车程，将有效缓解厦沙高速龙门段拥堵问题，助推安溪高质量发展。

出行备受困扰 建议调整、更新高速标识

有群众称，福建省内部分高速标识设置不合理、更新不及时，困扰人们出行。这是怎么回事呢？

黄先生因工作需要，经常往返于三明永安和泉州南安。近日，他通过人民网“领导留言板”反映，在泉南高速上两个距离仅200余米的隧道，却有着不同的限速。“三明界的吉州隧道限速100公里/时，而泉州界的上对洋隧道限速80公里/时。”黄先生说，“这么短的路，车子都来不及调整速度。”

据黄先生介绍，因为交界口限速不统一，他已经交过几次罚单，身边的朋友也反映过这个问题。     

为何在这么短的距离内设置不一样的限速呢？福建省高速公路集团介绍，泉南高速泉州至三明段几年前曾经对7座及以下小客车进行提速，由80公里/时提升至100公里/时，其中吉州隧道泉州界BK120-BK80因被列入省政府确定的长下坡整治路段，因此保持限速80公里/时。

“两个隧道过渡路段仅200米，再加上司机进出隧道时视觉冲击比较大。能否将上对洋隧道和吉州隧道统一限速为80公里/时呢？”黄先生提出建议。

对此，福建省高速公路集团运营部工作人员表示，“该群众的建议有一定的合理性，将组织专业人员进行论证。如果可行，届时一并纳入后期的高速标识改造中。”

G1523甬莞高速浦口互通出口预告标识仍然标注旧编号S201。受访者供图

来自福州的李先生也反映高速公路标识问题：“几年前，福建省道S201升级为国道G228。我发现一些高速路口的出口标识还没有改过来，比如福州境内G3京台高速松下互通、G1523甬菀高速浦口互通等，仍然标注旧编号S201。”

李先生介绍，现在S201是宁德境内的普通省道，如果司机是看路牌行驶的话，就容易走错路。

福建省高速公路集团经过全面排查，发现李先生反映的情况确实存在。目前，已经对福州辖区G3京台高速松下互通、G1523甬莞高速浦口互通出口的预告标识开展更新工作，计划3月份完成。

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